Wpis 1
09.01.2019
Nadchodzą pierwsze zdjęcia od naszych techników mechaników, którzy obecnie przebywają na praktyce zawodowej w Hiszpanii. Zajęcia prowadzone przez inżynierów mechaniki lotniczej w Instytucie ADA mają na celu przybliżenie wiedzy i umiejętności z zakresu silników wysokoprężnych i odrzutowych. Dodatkowo nasi mechanicy uczestniczą w kursie języka hiszpańskiego i programie kulturowym.
Nadchodzą pierwsze zdjęcia od naszych techników mechaników, którzy obecnie przebywają na praktyce zawodowej w Hiszpanii. Zajęcia prowadzone przez inżynierów mechaniki lotniczej w Instytucie ADA mają na celu przybliżenie wiedzy i umiejętności z zakresu silników wysokoprężnych i odrzutowych. Dodatkowo nasi mechanicy uczestniczą w kursie języka hiszpańskiego i programie kulturowym.
Wpis 2
12.01.2019
Praktyki mechaników trwają w najlepsze. Ostatnie dni to praca z hiszpańskimi mechanikami i inżynierami, co jest ważnym celem projektu. Uczniowie zapoznawali się praktyczne z budową silników w helikopterach i przyczynach najczęstszych usterek. Praca pod okiem doświadczonych fachowców to czas poznawania języka branżowego i podszkolenia swojego angielskiego i hiszpańskiego. W sobotę wycieczka do Kadyksu!
Praktyki mechaników trwają w najlepsze. Ostatnie dni to praca z hiszpańskimi mechanikami i inżynierami, co jest ważnym celem projektu. Uczniowie zapoznawali się praktyczne z budową silników w helikopterach i przyczynach najczęstszych usterek. Praca pod okiem doświadczonych fachowców to czas poznawania języka branżowego i podszkolenia swojego angielskiego i hiszpańskiego. W sobotę wycieczka do Kadyksu!
Wpis 3
13.01.2019
Jednym z ważnych celów projektu Erasmus jest poznanie kraju praktyki. Andaluzja, jej kuchnia i kultura zachwyca. W sobotę mechanicy odwiedzili Kadyks - historyczne miasto wpisane na światową listę UNESCO. Słońce i Ocean... Cóż trzeba więcej...
Jednym z ważnych celów projektu Erasmus jest poznanie kraju praktyki. Andaluzja, jej kuchnia i kultura zachwyca. W sobotę mechanicy odwiedzili Kadyks - historyczne miasto wpisane na światową listę UNESCO. Słońce i Ocean... Cóż trzeba więcej...
Wpis 4
14.01.2019
W dniu dzisiejszym wybraliśmy się na wycieczkę zawodowa do zakładu INESPASA. Tam Zapoznaliśmy się ze specyfiką produkcji elementów i podzespołów do samolotów, używanych w lotnictwie cywilnym i wojskowym. Szeroki wachlarz produkowanych części maszyn stawia ta firmę jako jednego z głównych producentów podzespołów do samolotów. Jako ciekawostkę należy uważać produkcję pobocza elementów do broni myśliwskiej. Wycieczkę zakończyliśmy rozmowa na temat piłki nożnej drużyn polskich i hiszpańskich.
W dniu dzisiejszym wybraliśmy się na wycieczkę zawodowa do zakładu INESPASA. Tam Zapoznaliśmy się ze specyfiką produkcji elementów i podzespołów do samolotów, używanych w lotnictwie cywilnym i wojskowym. Szeroki wachlarz produkowanych części maszyn stawia ta firmę jako jednego z głównych producentów podzespołów do samolotów. Jako ciekawostkę należy uważać produkcję pobocza elementów do broni myśliwskiej. Wycieczkę zakończyliśmy rozmowa na temat piłki nożnej drużyn polskich i hiszpańskich.
Wpis 5
15.01.2019
W dniu dzisiejszym (wtorek 15 stycznia) wybraliśmy się do bazy wojskowej Morón (Morón Air Base). Po krótkim filmiku opisującym bazę pokazano nam symulatory na których uczą się piloci myśliwców wielozadaniowych Eurofighter. Następnie udaliśmy się na testy silnika odrzutowego, gdzie mogliśmy śledzić na monitorach wszystkie procesy związane z procedura odpalenia silnika odrzutowego, jak i oglądać przez pancerna szybę kilkuminutowy proceder działania silnika. W dalszej części wycieczki zobaczyliśmy maszyny bojowe oraz transportowe Sil Powietrznych Hiszpanii i USA. Wszystko co zostało nam przedstawione wywarło na nas duże wrażenie i uzmysłowiło nam jaką wielką dziedziną zawodową jest mechanika.
W dniu dzisiejszym (wtorek 15 stycznia) wybraliśmy się do bazy wojskowej Morón (Morón Air Base). Po krótkim filmiku opisującym bazę pokazano nam symulatory na których uczą się piloci myśliwców wielozadaniowych Eurofighter. Następnie udaliśmy się na testy silnika odrzutowego, gdzie mogliśmy śledzić na monitorach wszystkie procesy związane z procedura odpalenia silnika odrzutowego, jak i oglądać przez pancerna szybę kilkuminutowy proceder działania silnika. W dalszej części wycieczki zobaczyliśmy maszyny bojowe oraz transportowe Sil Powietrznych Hiszpanii i USA. Wszystko co zostało nam przedstawione wywarło na nas duże wrażenie i uzmysłowiło nam jaką wielką dziedziną zawodową jest mechanika.
Wpis 6
16.01.2018
¡Hola!
Dzisiejsze zajęcia praktyczne w Ada-its były dla nas pewnego rodzaju niespodzianką. Lutowanie - To główny cel naszych zajęć praktycznych. Uzyskaliśmy wiele informacji nt. Łączenia metali żelaznych i nieżelaznych za pomocą łuków twardych i miękkich. Sami też mogliśmy spróbować własnych sił w lutowaniu co było kolejnym nowym, interesującym wyzwaniem podczas naszych praktyk w Hiszpanii.
Tradycyjnie po powrocie z praktyk odbyliśmy lekcje języka hiszpańskiego
¡Hasta luego!
¡Hola!
Dzisiejsze zajęcia praktyczne w Ada-its były dla nas pewnego rodzaju niespodzianką. Lutowanie - To główny cel naszych zajęć praktycznych. Uzyskaliśmy wiele informacji nt. Łączenia metali żelaznych i nieżelaznych za pomocą łuków twardych i miękkich. Sami też mogliśmy spróbować własnych sił w lutowaniu co było kolejnym nowym, interesującym wyzwaniem podczas naszych praktyk w Hiszpanii.
Tradycyjnie po powrocie z praktyk odbyliśmy lekcje języka hiszpańskiego
¡Hasta luego!
Wpis 7
17.01.2019
Buenos dias Głogów
Dzisiejsze zajęcia praktyczne ponownie odbyliśmy w naszym instytucie. Miały charakter typowo diagnostyczny. Sprawdzaliśmy łączenia poszczególnych podzespołów a następnie łączyliśmy je z innymi komponentami za pomocą specjalistycznych śrub i nakrętek. Niestety były to ostatnie zajęcia praktyczne, o czym z przykrością was informujemy. Było interesująco i ciekawie.
Hasta mañana.
Buenos dias Głogów
Dzisiejsze zajęcia praktyczne ponownie odbyliśmy w naszym instytucie. Miały charakter typowo diagnostyczny. Sprawdzaliśmy łączenia poszczególnych podzespołów a następnie łączyliśmy je z innymi komponentami za pomocą specjalistycznych śrub i nakrętek. Niestety były to ostatnie zajęcia praktyczne, o czym z przykrością was informujemy. Było interesująco i ciekawie.
Hasta mañana.
Wpis 8
18.01.2019
Viernes (Piątek) 18 stycznia.
Ostatni pracowity dzień w Sevilli.
Rozpoczął się Goodbye session, gdzie otrzymaliśmy Certyfikaty potwierdzające odbycie praktyk. Ciasto i napoje osłodziły nam gorycz przeganiania. Z naszymi opiekunami i z pobytem w Sevilli. Następnie pojechaliśmy do Cordoby aby zaznać wysokich lotów, tam mieliśmy okazję polatać na symulatorach lotu pod okiem profesjonalnego instruktora lotnictwa. Było ciekawie. Wieczorem ostatnie wskazówki odnośnie wylotu i pakowanie. Jutro rano powrót do Głogowa, Cześć!
Ps. Jeszcze raz ogromne podziękowania dla Ani, Wiki oraz najlepszej tłumaczce Marzenie. Dziękujemy !
Viernes (Piątek) 18 stycznia.
Ostatni pracowity dzień w Sevilli.
Rozpoczął się Goodbye session, gdzie otrzymaliśmy Certyfikaty potwierdzające odbycie praktyk. Ciasto i napoje osłodziły nam gorycz przeganiania. Z naszymi opiekunami i z pobytem w Sevilli. Następnie pojechaliśmy do Cordoby aby zaznać wysokich lotów, tam mieliśmy okazję polatać na symulatorach lotu pod okiem profesjonalnego instruktora lotnictwa. Było ciekawie. Wieczorem ostatnie wskazówki odnośnie wylotu i pakowanie. Jutro rano powrót do Głogowa, Cześć!
Ps. Jeszcze raz ogromne podziękowania dla Ani, Wiki oraz najlepszej tłumaczce Marzenie. Dziękujemy !
